Интерес к электромобилям создает повышенный спрос на аккумуляторы, а они, в свою очередь, на основное сырье для их производства – литий. Однако текущего и планируемого предложения данного металла недостаточно для удовлетворения растущего спроса. Россия с ее потенциально огромными ресурсами рассольного лития – 108 млн тонн LCE – должна занять свое достойное место на растущем рынке c годовой выручкой от экспорта более $8,8 млрд.

Глобальные тренды спроса и предложения

Производство аккумуляторов для электромобилей – основной драйвер роста спроса на литий. К 2040 году спрос на этот металл за счет роста продаж электромобилей прогнозируется в интервале 3,4-6,1 млн т LCE (карбонат лития эквивалент) по сравнению с 0,7 млн тонн в 2022 году.

С учетом вероятных и возможных проектов мировая добыча лития из руды и рассолов к 2040 году может вырасти до 3,9 млн т LCE. Для удовлетворения растущего потребления необходимо дополнительное предложение в объеме 1,1-1,2 млн тонн LCE.

Из-за высокого спроса в период 2025-2040 гг. цена на литий составит $35 тыс. /т LCE и более, что будет устойчиво выше себестоимости добычи по заявленным проектам ($5-11 тыс. /т LCE)

Перспективы лития в России

С учетом рассолов ресурсы лития в России могут быть увеличены в 23 раза (114 млн тонн LCE по сравнению с текущими 5 млн тонн LCE рудного лития), обеспечив стране одно из первых мест. Требуется провести подсчет рентабельно извлекаемых запасов и поставить их на государственный баланс

При комплексной добыче компонентов (включая другие минералы) из рассолов из ранее пробуренных нефтегазовых скважин себестоимость производства лития в России будет ниже или сопоставима с ключевыми проектами в Южной Америке – $4,0-5,0 тыс. /т LCE против $4,9-6,2 тыс. /т LCE соответственно.

К 2040 году объем производства лития в России может составить около 0,25- 0,6 млн тонн LCE или до 15% от возможного мирового спроса. Ежегодная экспортная выручка российских производителей лития может составить $8,8-20 млрд.

Рост спроса на литий

До 2014 года основная часть лития потреблялась в промышленных целях, не связанных с накоплением энергии. C 2018 года сектор литий-ионных аккумуляторов (LiB) стал доминирующим драйвером спроса на литий из-за развития электромобилей. В 2022 году уже 77% мирового потребления лития (примерно 550 тыс. т LCE) приходилось на сектор аккумуляторов.

Объем мировых продаж электромобилей

К 2040 году объем мировых продаж электромобилей прогнозируется в диапазоне от 43 до 79 млн штук. Факторы, стимулирующие продажи электромобилей:

- Климатическая повестка, объявления о достижении нулевых выбросов к 2050-2060 гг., заявления ряда стран об отказе от автомобилей с ДВС, требования к производителям автомобилей;

- Удешевление аккумуляторов, государственное стимулирование в виде субсидий для покупателей и производителей электромобилей, а также развитие зарядной инфраструктуры.

Спрос на аккумуляторы

В 2030 году спрос на аккумуляторы будет находиться в интервале 2,2-4,0 ТВт*ч, в 2040 г. – 3,6-6,6 ТВт*ч. По оценке «ВЫГОН Консалтинг», в вероятном сценарии доля чистых электромобилей (BEV) к 2040 году составит 87%, при низком – 80%, высоком – 95%.

При этом в 2022 году средняя емкость аккумуляторов чистых электромобилей составила 58 кВт*ч, прочих – 20 кВт*ч, к 2040 году средняя емкость для BEV может вырасти до 77 кВт*ч, прочих – 27 кВт*ч. К 2030 году доля мирового спроса на аккумуляторы для электромобилей составит более 80% от общего спроса.

Спрос на литий в России

К 2030 году внутренний спрос на литий в России вырастет более чем в два раза, но составит менее 1% мирового рынка. В 2022 году суммарный спрос на карбонат литий в РФ составил 9 тыс. тонн. Средняя емкость батареи будущих электромобилей будет составлять 55 кВт*ч (Москвич 3), а суммарная емкость батарей электробусов составляет 200 кВт*ч, к 2030 году совокупный спрос на литий-ионные аккумуляторы составит 6,6-13 ГВт*ч.

Источник: Исследование «ВЫГОН Консалтинг» - «Литий из рассолов: стратегическая опция для российских нефтегазовых компаний в условиях энергоперехода»