В начале января 2021 г. стало известно, что немецкий автомобильный концерн Даймлер получил подтверждение Шведской королевской академии наук на заявленные в патенте WO2016142056A1 технические характеристики технологии преобразования солнечного излучения невидимого спектра излучения в постоянный электрический ток. Независимая экспертиза была проведена под руководством профессора Виктории Мартин.
Основным потребителем нефти в настоящее время является транспортный сектор: на него приходится порядка 93-95%. При этом выбросы данного сектора в общей эмиссии парниковых газов оцениваются примерно в 20%. Неудивительно, что страны мира, включая Россию, возлагают большие надежды на низкоуглеродный транспорт, использование которого способно изменить ситуацию к лучшему. Эксперт Центра энергетики Московской школы управления «СКОЛКОВО» Екате...
Немецкий автопром представил первый в истории корпус электрического двигателя и трансмиссии, полностью изготовленный при помощи трехмерной печати.
Компания «Россети Сибирь» реализует программу развития электротранспортной инфраструктуры в Сибири и на Дальнем Востоке. Ожидается, что в 2025 году число электрозарядных станций (ЭЗС) на территории округов достигнет 100. Сейчас их насчитывается 19.
Компания «Мособлэнерго» в 2020 году установила 20 единиц отдельно стоящих электрозарядных станций (ЭЗС) для электротранспорта в Московской области.
Неделя завершается громкими обещаниями, которые претендуют на перспективные ниши экономики в России и мире.
Владельцев электромобилей могут пустить на выделенные полосы для общественного транспорта, им также хотят разрешить бесплатно парковаться и передвигаться по платным трассам.
Количество электромобилей в мире растет. Многие аналитики считают, что начинается новая эра, в которой электрокары ознаменуют конец эпохи нефти.
Мировая энергосистема кардинально изменится, но Россия рискует остаться на обочине прогресса
