3

Газеты:

Энергетика и промышленность России Тепловая энергетика и ЖКХ
4

Каталог Энергетика RU

Компании-партнеры Продукция и услуги Новости компаний
16+
Регистрация
РУС ENG
\Газета "Энергетика и промышленность России" \№ 11 (199) июнь 2012 года \Нефть, газ, уголь \
http://www.eprussia.ru/epr/199/14103.htm
Газета "Энергетика и промышленность России" | № 11 (199) июнь 2012 года

Третий – не лишний: Statoil приходит в Россию

Нефть, газ, уголь Ольга Мариничева 1771

«Роснефть» и норвежская компания Statoil подписали соглашение о сотрудничестве, предусматривающее совместное освоение участков российского шельфа Баренцева и Охотского морей.

Кроме того, соглашением предусматривается участие «Роснефти» в освоении участков норвежского шельфа Баренцева моря и возможность приобретения российскими нефтяниками долей участия в международных проектах Statoil. Ранее аналогичные соглашения были заключены «Роснефтью» с американской компанией ExxonMobil и итальянской Eni. Во всех трех случаях иностранные партнеры получают 33,3 процента в создаваемом СП и полностью финансируют геологоразведку, а «Роснефть» получает возможность участвовать в зарубежных проектах своих партнеров.

Как заявил Владимир Путин (на момент подписания соглашения с норвежцами еще в ранге премьер-министра), проект «Роснефти» и Statoil будет пользоваться «безусловной поддержкой правительства». Все это согласуется с предыдущими заявлениями премьера, обещавшего партнерам по освоению российского шельфа «не просто максимально комфортные, предсказуемые и привлекательные условия, а более выгодные, чем у наших конкурентов», а также вполне конкретные льготы.



Что получает «Роснефть»

Соглашение предусматривает создание СП для освоения Персеевского участка в Баренцевом море и трех участков в Охотском море – Лисянского, Кашеваровского и Магадан-1. Согласно прогнозам, ресурсы всех четырех месторождений составляют 2 миллиона тонн нефти и 1,8 триллиона кубометров газа. Statoil профинансирует геологоразведку, полностью возместит «Роснефти» исторические затраты и 33,3 процента от стоимости расходов за оплату лицензий. При этом соглашение закрепляет за «Роснефтью» возможность получения от Statoil бонуса за каждое коммерческое открытие запасов нефти и газа.

Кроме того, участники соглашения договорились исследовать «с целью поиска эффективных подходов к разработке» месторождения нефти и газа с трудноизвлекаемыми запасами – такие, как отложения сланцевой нефти Хадумской свиты в Ставропольском крае и подгазовой оторочки нефти повышенной вязкости Северо-Комсомольского месторождения в ЯНАО. В случае обнаружения коммерческих запасов партнеры будут совместно разрабатывать залежи.

Наконец, «Роснефть» и Statoil готовы размещать заказы на строительство судов ледового класса и буровых платформ на российских верфях.



Зарубежной экспансии не будет

Практически все эксперты согласны в том, что главный бонус, который получает «Роснефть» в этом соглашении, – диверсификация рисков плюс получение доступа к новым технологиям, необходимых для освоения шельфа и разработки месторождений с трудноизвлекаемыми запасами углеводородов.

– У норвежской компании имеется колоссальный опыт освоения шельфовых месторождений – более 70 процентов всей добычи и запасов приходится на шельф Норвегии, – подчеркивает аналитик «Инвесткафе» Григорий Бирг. – «Роснефть» наверняка заинтересуется рядом перспективных проектов на ранней стадии разработки с изученной структурой запасов, что даст компании возможность получить необходимый опыт при меньших рисках. У Statoil также есть и опыт успешной работы по разработке битуминозных песков в Канаде (Leismer, Corner, Hangingstone и Thornberry) и по добыче тяжелой и вязкой нефти на шельфе Бразилии (Peregrino), которые также могут заинтересовать «Роснефть». Так, в проекте Peregrino благодаря технологиям и опыту норвежской компании удалось увеличить коэффициент нефтеотдачи в два раза – до 20 процентов. Несомненно, подобный опыт пригодится «Роснефти» в совместной работе со Statoil на Хадумской свите и Северо-Комсомольском месторождении в ЯНАО.

Готова ли «Роснефть» к дальнейшей зарубежной экспансии? Этот вопрос остается открытым. С одной стороны, Statoil и его партнеры сообщают о новых открытиях в Баренцевом море. С другой стороны, у «Роснефти» и так много проблем с существующими активами, так что участие в зарубежных проектах может обойтись ей слишком дорого. К тому же условия соглашений не предусматривают получения «Роснефтью» контрольной доли в проектах Statoil, Eni и ExxonMobil. Возможность участия в проектах зарубежных компаний выглядит для «Роснефти» скорее приятным бонусом, позволяющим приобрести опыт и повысить информационную открытость компании.



«Роснефть» подстегивает претендентов

Практически одновременно с подписанием соглашения «Роснефти» и Statoil вице-премьер Игорь Сечин сообщил, что «Роснефть» создала с российскими частными нефтяными компаниями две рабочие группы для обсуждения совместной работы по освоению шельфа.

– Российские компании должны пройти путь иностранных партнеров, – пояснил вице-премьер, не называя имен российских кандидатов.

Прежде российские компании не раз выражали недовольство тем, что «Роснефть» заключает соглашения о партнерстве по освоению шельфа с зарубежными компаниями, а не с соотечественниками. В апреле 2012 года руководители «ЛУКОЙЛа», «Сургутнефтегаза», «Башнефти» и ТНК-BP написали Владимиру Путину письмо, в котором назвали ограничение в допуске негосударственных компаний к работе на шельфе «одним из ключевых обстоятельств, способных оказать негативное влияние на выполнение государственной программы разведки континентального шельфа». В ответ «Роснефть» отправила российским нефтяникам предложение вести совместную работу на двенадцати участках шельфа. Подтверждение интереса прислали только ЛУКОЙЛ и российско-британская ТНК-ВР. Остальным потенциальным участникам глава «Роснефти» Эдуард Худайнатов посоветовал поторопиться, так как компания ожидает «жесткой конкуренции за работу с ней на шельфе».

Кабельная арматура, Сланцы

Распечатать Отправить по E-mail

Отправить на Email

Похожие Свежие Популярные

Войти или Зарегистрироваться, чтобы оставить комментарий.