Железнодорожные объекты Восточного полигона уже сейчас имеют статус одного из крупнейших потребителей электроэнергии в Сибири и на Дальнем Востоке, занимая около 20% от общего спроса этих регионов.
В ближайшие годы Восточный полигон, работая на пределах загрузки, будет наращивать потребление.
Отдельным вызовом для энергетиков станет постепенная электрификация БАМа на Дальнем Востоке, которая, по оценкам экспертов, потребует строительства не менее 3 ГВт новой генерации до 2030 года.
Останавливать модернизацию нельзя, считают аналитики, ожидая устойчивого спроса на мощность магистралей после 2024 года.

Полный текст статьи