Утвержденную в 2021 году концепцию развития электротранспорта в РФ пока не планируется пересматривать: несмотря на новые реалии, документ показывает высокую экономическую устойчивость, сообщил заместитель главы Минэкономразвития РФ Максим Колесников. #новости_энергетики #электротранспорт

«Мы считаем, что за электродвижением будущее. Данный вид транспорта в текущих условиях сокращения поставок от наших зарубежных партнеров, наоборот, дает возможность захватывать — в хорошем смысле этого слова — рынок», — сказал он.

Согласно концепции, в 2022 году планируется произвести 2,5 тыс. электромобилей, в 2023 году — 7,4 тыс., в 2024 году — 17,5 тыс., в 2025 году — 44 тыс., в 2026 году — 71 тыс., в 2027 году — 94 тыс., в 2028 году — 115 тыс., в 2029 году — 162,4 тыс., в 2030 году — 217 тыс. Концепцией также подразумевается строительство соответствующих зарядных станций. Ожидается, что до 2030 года их будет 28 тыс. по стране.

О том, сохраняются ли планы установить в 2024 году минимальную долю электрокаров для государственных и муниципальных нужд, Максим Колесников ответил положительно, но указал на значимость анализа ситуации на рынке в 2023 году.

«Пока эта идея сохраняется, решения о конкретных параметрах должен принять Минпромторг. На самом деле, активно будем смотреть на 2023 год: результаты и эффективность 2023 года — они нам подскажут, что делать дальше», — пояснил он.

По его мнению, идея очень правильная. Но, она правильная в том случае, если внутри страны по приемлемым ценам формируется достаточно большой объем производства электромобилей.

«Если поставить такие целевые показатели без необходимых объемов производства — наверное, не самое правильное решение», — добавил Максим Колесников.

Источник: ПРАЙМ