Японские компании Japan Marine United Corporation (JMU), K Line Wind Service, Nihon Shipyard Co. и Toa Corporation заявили, что планируют объединить свои усилия и ресурсы в области разработки плавучих платформ для ветроэнергетических установок (ВЭУ), систем швартовки и крупномасштабной доставки грузов по морю, включая проектирование, закупки, строительство и монтаж.

Как сообщает Российская ассоциация ветроиндустрии (РАВИ), компании будут стремиться обеспечить массовое развертывание плавучих ветряных электростанций (ВЭС) с наименьшими затратами в рамках совместного проекта, который в настоящее время поддерживается Фондом зеленых инноваций правительства Японии.

JMU — одна из крупнейших судостроительных групп Японии — займется разработкой плавучей платформы и системы швартовки, а также вопросами установки. В середине 2021 года компания получила технико-экономическое обоснование от DNV для своей полупогружной плавучей конструкции, которая предназначена для установки ВЭУ мощностью более 12 МВт.

K Line Wind Service (совместное предприятие Kawasaki Kisen Kaisha и Kawasaki Kinkai Kisen Kaisha) вместе с Nihon и Toa планируют принимать участие в разработке самой платформы, а также в сборке и развертывании ВЭУ.

Партнеры заявили, что, учитывая глубину вод у берегов страны, крупномасштабные плавучие ВЭС станут «козырем» возобновляемой энергетики в Японии. Однако для их широкого использования необходимы массовое производство и значительное снижение затрат за счет технологического развития.

Япония стала первой страной в мире, построившей в 2013 году демонстрационную плавучую ВЭС – «Фукусима Форвард» мощностью 14 МВт, однако дальнейшие офшорные проекты использовали технологии с фиксацией конструкций основания ВЭУ на дне.

Тем не менее, Япония готовятся к тому, что плавучие ветропарки будут играть ключевую роль в будущем. К 2040 году страна планирует разместить на шельфе до 45 ГВт ВЭС, что является одной из самых амбициозных целей в мире.

ЭПР                                    

#энергетика

#новости_энергетики