Холдинг «РАО ЭС Востока» начал монтаж шпал, стрелочных переводов и других элементов, образующих верхнее строение пути, сообщает пресс-служба ОАО «РусГидро». Железнодорожная линия соединит стройплощадку ТЭЦ с веткой общего пользования и будет использована для доставки оборудования и строительных материалов во время строительства станции и угля — после его завершения. Работы на путях завершатся в июле 2015 года.

Работы начались в августе прошлого года. Общая протяженность путей составит 13,8 км.

Уже уложены два стрелочных перевода, еще две аналогичных конструкции уже собраны и готовы к укладке.

Продолжаются работы по устройству водопропускных труб и подготовке земляного полотна под укладку верхнего строения пути на станции примыкания «Мыс Марии», идут работы на объектах электроснабжения, сигнализации и связи.

Стоимость строительства подъездного пути составляет 1,2 млрд. руб. и финансируется за счет инвестиционной программы ОАО «РАО Энергетические системы Востока». Планируемый объем перевозимых грузов по новой ветке оценивается в 480 тыс. тонн в год.

Также ведутся и подходят к концу работы на ЛЭП 35 кВ в габаритах 110 кВ от площадки ТЭЦ до подстанции «Эгге» протяженностью 2,2 км. Положительные заключения госэкспертизы получили проекты второго этапа схемы выдачи электрической мощности и схемы выдачи тепловой мощности от электростанции. Строительно-монтажные работы по проектам начнутся во втором квартале 2015 года.

На российских заводах завершено изготовление котлов, турбин и генераторов ТЭЦ. До начала монтажных работ оборудование будет храниться у производителя. По всем необходимым земельным участкам, отведенным под строительство станции, заключены договоры аренды.