В топливно-транспортный цех Харанорской ГРЭС (филиал ОАО «ОГК-3») недавно поступили два электрических вагонотолкателя. Они заменят тепловозы при транспортировке вагонов с углём.

Новая техника приобретена в рамках инвестиционной программы ОАО «ОГК-3». Стоимость вагонотолкателей более 60 млн. рублей. Эти устройства работают от электрической тяги, пояснил Юрий Беломестнов, главный инженер Харанорской ГРЭС.

Управлять техникой, которая пришла на смену тепловозам, машинисты вагоноопрокидывателя будут дистанционно. Вагоны с углем подгоняются на железнодорожную линию, и транспортируются до вагоноопрокидывателя (устройства, которое опорожняет многотонный вагон с углем). Зимой вагон проходит еще и через специальные установки, которые нагревают ледяные стенки вагона и примерзший к ним уголь.

Роман Гуляев, начальник смены топливно-транспортного цеха, ответственный за монтаж и настройку вагонотолкателей, рассказал, что необходимость замены тепловозов на электротягу назрела давно. Работать на тепловозах дорого, цена солярки высокая и постоянно растет. Помимо этого, сами тепловозы уже устарели.

Впрочем, от тепловозной тяги полностью не откажутся. На маневрах с вагонами (расцепка, группировка) пока еще будет работать локомотив.