В течение июня 2011 г. на Томскую ГРЭС-2 доставлено 3 тыс. тонн угля из запланированных 29 тыс. тонн, сообщает пресс-служба ОАО «ТГК-11». Причина недопоставок – нехватка люковых полувагонов.

По словам генерального директора ОАО «ТГК-11» Сергея Кожемяко, ситуация ухудшается с каждым месяцем. В апреле 2011 г. поставщик ОАО «Кузбассразрезуголь» доставил на Томскую ГРЭС-2 лишь 58% угля от подтверждённого объёма, в мае – 34%, с начала июня – 10%.

Эта грустная динамика ставит под угрозу срыва формирование плановых запасов топлива для прохождения Томской ГРЭС-2 осенне-зимнего максимума нагрузок, отмечает Сергей Кожемяко.

Дефицит порожних люковых полувагонов на станциях отгрузки – вот в чем главная причина недопоставок угля на электростанцию. Несколько дней назад ОАО «ТГК-11» получила официальный ответ от коммерческого директора ОАО УК «Кузбассразрезуголь» Владимира Харитонова. По его мнению, «главной причиной отставания от договорного графика поставок является систематическое неполучение требуемого количества порожних вагонов на станциях отгрузки для выполнения согласованных с ОАО «РЖД» планов поставки». По словам Харитонова «на складах Моховского угольного разреза /филиал компании/ в настоящее время находится около 700 тыс. тонн угля марки Д, скопившегося из-за неподхода порожнего подвижного состава на станцию Белово ЗСЖД».

Проблема усугубляется тем, что Томская ГРЭС-2 не может разгружать безлюковые полувагоны, т.к. для этого необходим вагоноопрокидыватель. «ГРЭС-2 расположена в центре Томска, и там просто негде разместить вагоноопрокидыватель, да и по экологическим соображениям местные власти вряд ли разрешили бы нам это сделать», - пояснил генеральный директор ОАО «ТГК-11» Кожемяко.

Годовой объем поставки угля на Томскую ГРЭС-2 составляет 410 тыс. т. График поставки составлен с учетом складских возможностей – склад ГРЭС-2 способен вместить максимум до 200 тыс. т угля. Установленная электрическая мощность станции – 331 МВт, тепловой мощности – 815 Гкал ч.