Премьер примерил на себя имидж шахтера. Вчера Дмитрий Медведев посетил на Кузбассе две шахты, в одну из которых спустился, попутно пообещав шахтерам достроить дорогу, определиться с дальнейшим развитием пенсионной системы и разобраться с дороговизной транспортировки угля. Самым простым обещает стать решение вопроса с дорогой. Как пояснил РБК daily вице-премьер Аркадий Дворкович, на ее достройку понадобится около 1 млрд руб., которые вице-премьер собирается истребовать не только из федерального, но и кузбасского бюджета.

Шахты премьер посетил в городах Ленинск-Кузнецкий и Белово Кемеровской области. На угольной шахте «Комсомолец» Ленинск-Кузнецка Дмитрий Медведев сразу примерил на себя шахтерскую каску и направился на площадку перед клетьевым стволом надшахтного здания. Здесь его уже ждали шахтеры в таких же касках и очень чистой экипировке. Позже из забоя поднялась группа шахтеров в значительно более пыльной одежде и оттого более рабочего облика.

Шахтеры — крепкого виды мужчины с суровыми лицами — попытались было посетовать на зарплату, но премьер как-то сразу отрезал, что 40—45 тыс. — зар­плата вполне приличная. После нескольких стандартных фраз вроде «Как живете?» стало понятно, что разговор не клеится.

Традиционный вопрос о превышении стоимости транспортировки угля над его добычей повис в воздухе. Для премьера проблема тянулась с предыдущего совещания с главой РЖД Владимиром Якуниным, который, требуя проиндексировать тарифы на перевозки по железной дороге на 7% (вместо 5,5%, а еще лучше — на 11%), зловеще пригрозил: «В случае если тариф не вырастет в отношении, к примеру, угольной промышленности, придется закрыть угольные предприятия, поскольку они перевезти просто ничего не смогут».

Перспектива решения этого вопроса из уст премьера прозвучала несколько размыто. «Проблема в диспетчеризации вагонов, пока не налажена система поставки вагонов, есть частично государственные вагоны, но значительная их часть принадлежит частным компаниям, таких компаний в нашей стране 1200 штук, они очень маленькие, и диспетчеризация плохая», — подтвердил Дмитрий Медведев, добавив, что придется отрегулировать это направление, потому что «восточное направление сильно развивается, там же — основные потребители, например Китай, который еще 30—40 лет будет оставаться рынком потребителя угля».

По данным РБК daily, накануне на совещании по тарифам РЖД, которое премьер провел в поезде, следуя из Омска в Томск, прозвучала мысль национализировать грузовой парк, но идею отмели.

Общение пошло живее, когда шахтеры с премьером неожиданно обнаружили общего врага. Один из шахтеров пожаловался, что после последней аварии СМИ невероятно раздули историю, чем заставили волноваться шахтерские семьи. «На это, к сожалению, я влиять почти не могу», — оборачиваясь на сопровождающих его журналистов, сообщил премьер. Выяснилось, что пресса не только преувеличивает новости о трагедиях, но и решительно не интересуется шахтерскими праздниками. «Ну конечно! — понимающе кивнул глава правительства. — Потому что гадости писать всегда приятнее».

Найдя консенсус, стороны расслабились, и беседа потекла непринужденно. Шахтеры посетовали на ветхое жилье. Премьер тут же обернулся к губернатору Кемеровской области Аману Тулееву и предложил давать вместо старых квартир землю и помогать с кредитами. С темой пенсий так запросто разобраться не вышло. На вопрос, будет ли пенсия расти и дальше, Дмитрий Медведев честно признал: «С пенсиями ситуация непростая... Мы собираемся систему пенсионную менять». И пообещал выяснить и рассказать шахтерам, что будет с их пенсиями, позже.

В завершение шахтеры прямо попросили денег — на часть шоссе Кемерово — Ленинск-Кузнецкий, которая оказалась недостроенной из-за недофинансирования. В беседу вступил профильный вице-премьер Аркадий Дворкович, который был в курсе проблемы. Он пояснил РБК daily, что речь об участке в 11 км, на который не хватило финансирования в рамках программы моногорода Ленинск-Кузнецкий.

«Если рельеф местности нормальный, то на достройку потребуется около 1 млрд руб. ориентировочно», — пояснил вице-премьер РБК daily, добавив, что переговорит с Аманом Тулеевым на предмет совместного финансирования строительства шоссе из федерального и регионального бюджетов.

Решив все проблемы шахтеров, премьер направился к шахте «Листвяжная» в городе Белово, где решил испытать на себе и членах своего правительства все тяготы шахтерской жизни. Вместе с Аркадием Дворковичем, министром транспорта Максимом Соколовым и министром энергетики Александром Новаком он после инструктажа спустился в забой и прошел по маршруту 1,4 км, которые ежедневно преодолевают шахтеры.