Московский метрополитен — не единственный клиент «Мосэнергосбыта», которого компания может потерять с будущего года. Как рассказал РБК daily источник, знакомый с прогнозами энерготрейдера, уже сейчас от его услуг отказываются крупные объекты Московской области с общим объемом потребления более 2 млрд кВт ч. По данным собеседника, большая часть транспортных предприятий города также будет покупать электроэнергию у других трейдеров. Сама компания прогнозирует, что доля ее рынка в регионе уже в 2009 году может снизиться с 95 до 68%.

«Мосэнергосбыт» — крупнейшая энерготрейдинговая компания страны. Объем продаж — около 70 млрд кВт ч в год. Пакет в 50,9% акций принадлежит «РАО ЭС Востока», около 30% контролируют структуры «Газпрома». Чистая прибыль за первое полугодие 2008 года — более 912 млн руб., выручка — более 63 млрд руб.

От «Мосэнергосбыта» (МЭС) один за одним отворачиваются клиенты. Как рассказал РБК daily источник, знакомый с ситуацией, кроме Московского метрополитена, который с 2009 года может заключить контракт с «Русэнергосбытом», столичный трейдер недосчитался покупателей еще 2,097 млрд кВт ч электричества (более 1,5% годовых продаж МЭС). По его данным, это часть объектов Минобороны России в Московской области, а также потребители Энергосбытовой компании Московской области (ЭСКМО), 50,05% которой принадлежит МЭС: ОАО «Воскресенские минеральные удобрения», ОАО «НПО Энергомаш», ФГУП «ГНЦ РФ ТРИНИТИ», ООО «НПФ Акар», ООО «Ремтара» и ООО «Кроношпан».

В «Мосэнергосбыте» РБК daily сообщили, что компания борется за клиентов, но «переходы клиентов есть». В ЭСКМО не подтвердили информацию о потере клиентов. По данным источника РБК daily, бизнес-план МЭС не предусматривает перетока клиентов и существенного снижения доли рынка: в нем ежегодный прирост прогнозируется на уровне 5—10%.

Однако непубличные документы о компании говорят обратное. Как говорится в отчете независимых оценщиков (имеется в распоряжении РБК daily), подготовленном для продажи пакета МЭС на аукционе, прогноз по занимаемой доле рынка компании в регионе предполагает ее снижение к 2012 году до 28,5—36,5% (в 2007 году она составляла 95,8%, в 2009 году ожидается 68,9—72%).

По данным отчета, основные потери компании будут среди предприятий транспорта и связи. Так, с 10% от общего объема продаж для этой категории в 2006 году МЭС ожидает снижение доли до 4%. Источник газеты говорит, что после ухода метрополитена среди транспортных предприятий на очереди стоит «Мосгортранс».

Эксперты всегда считали «Мосэнергосбыт» привлекательным из-за того, что в структуре потребителей у него большая доля населения по сравнению с другими сбытами. Как известно, это наиболее стабильный тип клиентов, которые реже будут переходить от одного поставщика к другому. По оценкам МЭС, приведенным в отчете, доля населения может вырасти с 18% в 2007 году до 29% в 2010-м.

Однако на деле оптимизма такая тенденция не добавляет. Дело в том, что уход крупных потребителей вдвойне негативно сказывается на финансовых показателях компании. МЭС для сохранения рентабельности вынужден ежегодно увеличивать тарифы на 20—30% выше инфляции, но этого не позволяет сделать государство в лице Региональной энергетической комиссии, поэтому часть затрат за недополученные от населения средства сбыт перекладывает на свободные цены. Рост этих цен совсем не привлекает крупных покупателей, которые уходят к конкурентам. «Это, в свою очередь, может повлечь дальнейшее снижение объемов полезного отпуска электроэнергии», — говорится в отчете.

Аналитики удивлены расчетами МЭС. Старший аналитик по электроэнергетике Альфа-банка Александр Корнилов полагает, что пессимистичные прогнозы МЭС являются негативным фактором для компании. «Главная причина — перекрестное субсидирование, и пока не либерализуют рынок для населения, сбытовые компании с большой долей населения будут страдать», — говорит он. Не исключено, что в том числе такие прогнозы сбыта снизили интерес потенциальных инвесторов на аукционе по продаже компании.