Российский стартап АО «Кама» представил образец действующего прототипа (мула), который используется для тестирования ходовых характеристик собственной платформы компании. В настоящее время мулы проходят испытания на тестовых участках и общественных дорогах в России, как уточнила пресс-служба компании.

По словам представителей предприятия, мулы в автомобильной индустрии представляют собой транспортные средства-агрегаторы, специально созданные для проведения испытаний. На ранних этапах разработки и настройки платформы использование собственного кузова является неоптимальным, поэтому кузов от другого автомобиля того же класса устанавливают на платформу.

Для осуществления тестирования было создано 13 моделей платформы «Атома». В состав платформы входят база, шасси, система высокого напряжения, электрика и электроника. На эти платформы устанавливаются кузова с других автомобилей, которые соответствуют по компоновке, размерам, расположению основных узлов, центру тяжести, весу и распределению его по осям.

Производитель объяснил, что зачастую мулы не имеют сходства ни с будущим экстерьером, ни с конструкцией. Инженеры иногда собирают мулов прямо в гараже на испытательном полигоне с использованием болгарки и сварочного аппарата из подручных материалов. Таким образом, инженерам удается добиться универсальности мулов и получить возможность внесения изменений в конструкцию.

Ранее «Кама» представила обновленный дизайн электрокара «Атом», который планируется запустить в производство в 2025 году. Машина будет оснащена электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л. с.), в длину электрокар достигает 3995 мм.