Проект Зарамагской ГЭС реализуется в сложных природных условиях и отличается рядом уникальных для отечественной гидроэнергетики технических решений — в частности, станция будет иметь самый большой в России напор, самые мощные ковшовые гидротурбины, самый длинный деривационный тоннель, сообщает пресс-служба ОАО «РусГидро». Сейчас на базу строительства в городе Алагир доставлено первое рабочее колесо гидротурбины. Всего турбин на станции будет две, каждая из них будет иметь мощность по 171 МВт. Рабочее колесо представляет собой монолитный диск с 22 ковшами и выполнено из высокопрочной нержавеющей стали. Вес рабочего колеса составляет 26,2 т, диаметр 4,22 м, рабочая скорость вращения - 300 об/мин.