Начался монтаж основного энергооборудования на железнодорожной станции «Мыс Марии». Работы ведутся в рамках строительства подъездной железной дороги от Совгаванской ТЭЦ к БАМу. По линии в период эксплуатации ТЭЦ будет доставляться уголь, сообщает пресс-служба ПАО «РусГидро».

Сейчас шесть модулей опорного пункта питания установлены на фундамент. Идут работы по внешнему подключению и устройству межмодульных электрических соединений. Также электромонтажникам предстоит установить шесть модулей оборудования поста электрической централизации железнодорожной станции.

Предполагается, что по линии протяженностью 13,8 км будет ежегодно перевозиться 480 тыс. тонн грузов ежегодно. Завершить строительство железнодорожной ветки планируется до конца года.

Стоимость строительства железнодорожной инфраструктуры для ТЭЦ в Советской Гавани по договору генподряда составляет более полутора миллиардов рублей и финансируется за счет инвестиционной программы ПАО «РАО Энергетические системы Востока».

Одновременно завершается и устройство самого подъездного железнодорожного пути. Строители выполняют отсыпку земляного полотна и укладку верхнего строения пути. На станции «Мыс Марии» укладка верхнего строения пути выполнена более чем на половину: 4,5 км из 5,7 км. Укладка верхнего строения подъездного соединительного пути завершена на 80 процентов, тут из 3,2 км пути устроено более 2,5 км. Укладка верхнего строения выставочных путей ТЭЦ протяженностью 3,78 км полностью завершена. На объекте заняты 112 рабочих, механизаторов и инженерно-технических специалистов, 51 единица техники.

В ходе строительства объектов внеплощадочной инфраструктуры «РАО ЭС Востока» продолжает возведение второго этапа схемы выдачи электрической мощности от ТЭЦ. До конца 2015 года, после выбора генерального подрядчика, планируется начать строительство схемы выдачи тепловой мощности. Проект уже прошел госэкспертизу, ведется проектирование городских центральных тепловых пунктов.

На основной строительной площадке ТЭЦ продолжается монтаж каркаса котла № 1 производительностью 210 тонн пара в час. Три таких агрегата будут установлены при строительстве первой очереди станции. Идет устройство фундаментов под две 63-мегаваттные турбины. За время строительства главного корпуса ТЭЦ смонтировано 1335 тонн металлоконструкций каркаса здания. Также продолжается строительство 150-метровой дымовой трубы, на сегодня ее высота превысила 75 метров. Выполняется прокладка водоводов добавочной воды, устройство фундаментов административно-бытового и объединенного вспомогательного корпусов, градирни и объектов топливоподачи.