Технологическое присоединение подстанции 110/27,5/10 кВ Береговая тяговая завершилось, сообщает пресс-служба филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Юга. Это один из пяти энергообъектов, обеспечивающих «совмещенную» автомобильную и железную дорогу Адлер – «Альпика-Сервис». Объем присоединенной мощности составил около 8 МВт.

Энергоснабжение осуществляется силами двумя подстанций компании — 220 кВ Псоу и 110 кВ Изумрудная. Для технического присоединения ПС 110/27,5/10 Береговая тяговая была сделана врезка в существующую кабельно-воздушную линию электропередачи 110 кВ Псоу – Изумрудная и построены две новые кабельные линии 110 кВ Псоу – Береговая тяговая и Изумрудная-Береговая тяговая. Суммарная установленная трансформаторная мощность подстанции Береговая тяговая составила 50 МВА.

Дорога прокладывается по левому берегу реки Мзымты. Здесь будет построено 12 тоннелей общей протяженностью около 30 км и возведено более 70 мостов. Благодаря такому решению новая трасса соединит Адлер с конечной станцией «Альпика-Сервис» практически напрямую. Планируемая пропускная способность железной дороги Адлер – Красная Поляна – шесть пар поездов в час. Составы пойдут на этом участке со скоростью до 160 км/ч.