Рабочие колеса для гидротурбин Богучанской ГЭС, строительство которой ведет ОАО «РусГидро» совместно с ОК «РУСАЛ», транспортируются из Санкт-Петербурга в Красноярский край, сообщила пресс-служба "РусГидро". В настоящий момент судно с гидросиловым оборудованием производства ОАО «Силовые машины» для станции вышло из Ладожского в Онежское озеро.

Гидротурбины Богучанской ГЭС являются крупнейшими по массе и габаритам среди произведенных в России гидротурбин за последние десятилетия. Диаметр каждого рабочего колеса турбины составляет 7,86 метра, вес - 155,6 тонны. По своим габаритам гидротурбины, предназначенные для Богучанской ГЭС, превосходят главные узлы гидроагрегатов крупнейшей в РФ Саяно-Шушенской ГЭС, входящей в состав ОАО «РусГидро», и Красноярской ГЭС.

Рабочие колеса для гидротурбин Богучанской ГЭС были изготовлены и отгружены ОАО «Силовые машины» в г. Санкт-Петербурге 10 июля 2009 г.

Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на строительную площадку Богучанской ГЭС в Красноярский край осуществляется единственно возможным способом - морским путем, и продлится 35-40 дней. После прохождения через Онежское озеро судно класса «река-море» с гидросиловым оборудованием для Богучанской ГЭС через Беломорско-Балтийский канал выйдет в Белое море, последует по Северному морскому пути и далее по Енисею направится в Красноярск. В Красноярске оборудование будет перегружено на речное судно, которое доставит крупногабаритный груз на строительную площадку Богучанской ГЭС на реке Ангаре. Общая протяженность маршрута от Санкт-Петербурга до Богучанской ГЭС составит около 6500 км.

Ранее, осенью 2008 года, аналогичным способом на Богучанскую ГЭС было доставлено первое рабочее колесо, также изготовленное «Силовыми машинами».