Специалистами ООО «ВНИИСТ-Энерготехнология» разработан проект вентильного электродвигателя нового поколения для использования его в качестве привода магистральных насосов на нефтеперекачивающих станциях.

Вентильные двигатели применялись и ранее – в оборонной промышленности, бытовой технике, однако впервые в мире создается агрегат мощностью 14 МВт. Предполагается, что новая разработка найдет применение при строительстве нефте­провода Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО), прежде всего на участке Казачинское – Сковородино, где из‑за больших перепадов высот рабочее давление в трубе будет достигать 14 МПа. Для обеспечения этих показателей и понадобятся столь мощные электромашины.

Весной 2006 года планируется завершить производство опытного образца, которое в настоящее время ведется в филиале «ВНИИСТ-Энерготехнологии» в Санкт-Петербурге. До конца года предстоят испытания двигателя на действующих НПС и его сертификация для применения в системе магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транс­нефть».

Cистема управления вентильным электродвигателем позволяет обеспечивать мощность насоса, которая требуется режимом перекачки без потери КПД, в отличие от традиционных двигателей, постоянно работающих на максимальной мощности. Благодаря этому расчетная экономия электроэнергии составляет около 30%, или примерно $1 млн. в год. Кроме того, меньшие масса и габаритные размеры дают немалую экономию при строительстве новых НПС. При всех преимуществах эти двигатели по стоимости сравнимы с традиционными. С учетом масштабов трубопроводной системы «Транснефти» экономический эффект от широкого внедрения разработки представляется весьма значительным.

В дальнейших планах ООО «ВНИИСТ-Энерготехнология» – создание вентильных двигателей более низких мощностей. В рамках программы «Транснефти» по реконструкции НПС эти двигатели должны прийти на смену традиционным, вырабатывающим свой ресурс.