— Денис Вячеславович, какие основные тенденции вы видите в 2023 году? Каковы планы компании, на какие аспекты будете делать ставку?
— Сегодня активно развивается малая распределенная энергетика. Соответственно, растет спрос на электрогенераторные установки, которые используются для обеспечения электроэнергией промышленных и социальных объектов на удаленных и труднодоступных территориях, а также объектов транспортной инфраструктуры.
Основная тенденция сегодня — использование газопоршневых двигателей в подобных проектах. И с каждым годом она набирает обороты. Во-первых, это экологично, во-вторых — экономично. Стоимость киловатта, полученного с помощью газогенераторной установки, в разы меньше стоимости городского электричества.
Основные наши потребители — это производители дизельных и газопоршневых генераторных установок. Изготавливаемые в ООО «ВОЛЖСКИЕ ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ» дизельные и газопоршневые двигатели, рабочим объемом от 19 до 53 литров и мощностью от 360 кВт до 1800 кВт, предназначены для использования в составе электростанций, основного и резервного источников энергоснабжения различных объектов. Они также применяются для привода насосных и компрессорных установок, буровых, на путевой железнодорожной технике, на морских / речных судах, а также экскаваторах, спецтехнике БЕЛАЗ и ЦОД.
— То есть вы планируете и дальше развивать направление газопоршневых двигателей?
— Производство ООО «ВОЛЖСКИЕ ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ» изначально ориентировано именно на это направление. Компания была создана почти четыре года назад — 14 июня 2019 года. Проект по ее созданию вошел в топ-50 инвестиционных проектов российско-китайского сотрудничества. В соответствии с целями, определенными государственной программой Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности», утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. № 328, компания реализует проект ООО «Волжские индустриальные двигатели» по производству дизельных и газопоршневых двигателей индустриального назначения. ООО «ВОЛЖСКИЕ ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ» расположено в г. Тутаев Ярославской области на территории ПАО «Тутаевский моторный завод» и является резидентом Территории социально-экономического развития (ТОСЭР) и членом ТПП РФ.
29 декабря 2021 г. компания получила сертификат соответствия ISO 9001-2015 от системы сертификации Русского Регистра. В 2023 году в соответствии с утвержденной инициативой о создании интегрированной системы менеджмента (ISO9001:2015, ISO14001:2015, ISO45001:2015) будут определены процессы, разработаны и введены в действие необходимые регламентирующие документы. В декабре 2023 года планируется провести процедуру сертификации.
Первые двигатели реализованы компанией уже в 2019 году, а с сентября 2020 года осуществляется серийный выпуск двигателей под своим брендом «VOLGA INDUSTRIAL ENGINES».
Уверен, что в ближайшее время объем потребления газовых двигателей будет продолжать расти. И мы будем развиваться в соответствии с требованиями рынка. Планируем увеличить производство газопоршневых двигателей, поскольку увеличивается количество потребителей продукции.
Основная тенденция сегодня — использование газопоршневых двигателей. Во-первых, это экологично, во-вторых — экономично.
ООО «ВОЛЖСКИЕ ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ» — молодая компания, пока мы производим порядка 300 двигателей в год. Но планируем наращивать производство.
Возможности для этого у нас есть. Текущие производственные мощности предприятия позволяют выпускать до 1100 двигателей в год. При этом объем российского рынка составляет около 2000 единиц. Поэтому можно сказать, что 50% рынка мы готовы покрыть двигателями собственного производства.
— В чем уникальность вашей продукции?
— Двигатели нашего производства могут иметь рядную и V-образную структуру. Без проблем работают с системой наддува воздуха. Блок цилиндров изготовлен из чугуна, коленчатый вал из закаленной стали с индукционной закалкой коренных и шатунных шеек. Картер маховика, в зависимости от модели ДВС, имеет SAE 0/14, 1/18, 00/21.
На модельный ряд применяется различный тип управления, а именно механический ТНВД с электронным регулятором или топливная система аккумуляторного типа Common Rail. Ресурс до капитального ремонта на дизельные двигатели составляет 32 000 моточасов, на газопоршневые двигатели — 42 000 моточасов.
— ООО «ВОЛЖСКИЕ ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ» — достаточно молодая компания, и оборудование на производстве наверняка установлено самое современное?
— Общая площадь предприятия составляет 12 000 кв. метров. Сюда входят производственные площади полного цикла производства двигателей, участок обучения, складские площади и офис. Линия сборки двигателей полного цикла длиной 64 метра с системой идентификации и прослеживаемости всех выполняемых производственных работ и контролируемых параметров, ERP, MES, 1C входящей информации о собираемых компонентах двигателя с фиксацией номеров партий, серийных номеров деталей, отражаемые в электронной карте сборки, поддерживаемые электронным техпроцессом.
Все критические соединения производятся многошпиндельными системами Atlas Copco с программируемыми параметрами и обратной связью о параметрах затяжки с привязкой к серийному номеру двигателя. После сборки все двигатели проходят обязательную горячую обкатку в течение трех часов по определенной методике испытаний с нагрузкой на испытательных стендах AVL с формированием протокола испытаний. В случае положительных испытаний двигатели переходят на линию окраски с автоматическим прохождением камеры мойки, сушки, маскировки и окраски готовой продукции.
Текущие производственные мощности предприятия позволяют выпускать до 1100 двигателей/год.
И далее они направляются на участок комплектования и отгрузки, где помимо стандартного набора инструментов и запчастей для проведения ТО-1 специалисты могут скомплектовать двигатель дополнительными опциями по требованию заказчика.
— Выполняет ли компания сервисное обслуживание двигателей?
— ООО «ВОЛЖСКИЕ ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ» оказывает полный комплекс услуг. В их числе — сервисное обслуживание двигателей и ремонт любой сложности. А также широкая консультационная поддержка и обучение технического персонала, оперативная поставка оригинальных запчастей с собственного склада, расположенного на территории в г. Тутаев.
— Кто ваши основные потребители? Какие знаковые проекты вы уже реализовали?
— Основными потребителями нашей продукции являются крупные производители дизель-генераторных и газопоршневых установок, а именно: ООО «КАМА-Энергетика», ООО «ГК ТСС», ООО «Компания Дизель», ООО «Передовая Энергетика», ООО «Завод ПСМ», ООО «Альфа Балт Инжиниринг», ROLT Group, ООО «Энергодизельцентр».
Основной регион сбыта — территория РФ и страны СНГ.
Дизель-генераторные и газопоршневые установки с использованием двигателей VOLGA INDUSTRIAL ENGINES (Baudouin) производства ООО «ВОЛЖСКИЕ ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ» осуществляют энергоснабжение хладокомбинатов, медицинских центров, агрохолдингов, маслозаводов, объекты нефтяного сектора (НК «Роснефть», ПАО «Транснефть»), а также внесены в дорожную карту ПАО «Газпром»,
Реализован проект по поставке и вводу в эксплуатацию главной энергетической установки на теплоход «Чайка» — первое судно в РФ, использующее в качестве топлива сжиженный природный газ.
В числе наиболее интересных: участие в проектах строительства дизельной электростанции мощностью 1000 кВт для «Роснефть», ДЭС мощностью 600 и 1200 кВт для ООО «Новомосковский хлор» и ГПУ 700 кВт для одного из крупнейших производителей подсолнечного масла. А также ДЭС мощностью 1000 кВт для АО «Транснефть-Сибирь». Стоит отметить и проект дизель-генераторной станции для основного и резервного энергоснабжения нового торгово-развлекательного центра Ellington Mall в столице республики Нур-Султане.
— Один из наиболее больных вопросов сегодня для предприятий — импортозамещение и необходимость локализовать производство. Ведете ли вы эту работу?
— Безусловно, такая задача сейчас стоит перед большинством отечественных предприятий. Мы также ведем работу по локализации компонентов двигателей. Минимальная цель — получение сертификата по форме СТ-1, который подтверждает факт производства или существенной степени обработки продукции на территории РФ. (Сертификат по форме СТ-1 выдается на основании Приказа № 52 от 30.05.2018 года «Об утверждении положения о порядке выдачи документов для целей подтверждения производства промышленной продукции на территории Российской Федерации»). Задача максимум — 100%-ная локализация всех компонентов двигателя в РФ.
На сегодня все вспомогательные материалы для сборки двигателей локализованы в РФ. Ведется активная работа по локализации основных компонентов двигателя, которые пока поставляются из Китая. Это сложная задача. Наши двигатели — индустриальные, в состав которых входят нестандартные, крупногабаритные детали, и при малых объемах рынка и значительных инвестициях в локализацию отдача от вложенных средств возможна только в долгосрочной перспективе.
WhatsApp
ВКонтакте
.svg)
