Новая технология так называемых «самовосстанавливающихся» линий электропередачи позволяет нейтрализовать технологическое воздействие на ЛЭП. В частности — избегать аварийных ситуаций и сбоев в электроснабжении при падении деревьев.

Первые семь инновационных комплектов самовосстанавливающихся линий апробированы на воздушной линии, проходящей по лесному массиву на территории поселения Новофедоровское в Троицком административном округе. Проведенные испытания с падением дерева подтвердили высокую эффективность конструкции.

Актуальность данной технологии обусловлена статистикой отключений воздушных линий в результате падения деревьев. По итогам 8 месяцев 2020 года только в Московском регионе из-за природных явлений произошло 720 технологических нарушений. Из них более чем 25% вследствие падения на ЛЭП деревьев и веток. В целом по группе компаний «Россети» этот показатель составляет 38% от 39 670 случаев, вызванных непогодой.

Уникальное решение

На данный момент в большинстве случаев на опорах осуществляется жесткое крепление провода к штыревым изоляторам спиральной вязкой. При падении деревьев на воздушную линию происходит разрушение изоляторов, провода и опор из-за жесткой фиксации провода на изоляторе. В классическом варианте исполнения воздушных линий напряжением 6-20 кВ провод жестко закреплен к изолятору и, соответственно, опоре. В результате при механическом воздействии на провод нагрузка с него передается на изоляторы и опоры. В итоге они ломаются и потом для того, чтобы восстановить, работоспособность линии, требуется их замена.

«В системе самовосстанавливающихся воздушных линий (СВЛ) отсутствует жесткое крепление провода к изолятору, в результате чего при падении дерева провод скользит по роликам поддерживающих зажимов и нагрузка перераспределяется по всей длине воздушной линии электропередачи, — описывает новую технологию Дмитрий Гвоздев, первый заместитель генерального директора — главный инженер компании «Россети Московский регион», проводившей испытания опытной линии. — Таким образом, разрушения конструкции не происходит, зажимы, траверсы, провода, опоры остаются целыми, а воздушная линия сохраняет свою работоспособность. Данная система уникальна и не имеет аналогов ни в России, ни в мире».

По его словам, себестоимость «самовосстанавливающихся» линий несколько выше по сравнению с обычными.

«Стоимость строительства СВЛ на 14% выше, чем стоимость строительства линий с защищенным проводом марки СИП 3, — поясняет Дмитрий Гвоздев, — Однако стоимость ремонтно-восстановительных работ СВЛ в 10-12 раз ниже, чем при падении дерева на обычную линию с жестким креплением провода к изолятору. Снижение стоимости происходит за счет того, что при таких работах на СВЛ достаточно просто удалить упавшее дерево с провода. Не требуется менять опоры, провода и изоляторы. Также в случае падения дерева на СВЛ не нарушается электроснабжение потребителей, благодаря чему исключаются издержки, связанные с выплатой штрафов за недоотпуск электроэнергии».

Тиражирование под вопросом

Данное решение рекомендуется к применению на воздушных линиях 6-20 кВ, проходящих в лесистой местности, с высокой вероятностью падения деревьев на воздушную линию. В ближайшее время похожие линии могут быть внедрены в опытно-промышленную эксплуатацию и появиться в других ДЗО компании «Россети».

Сегодня общая протяженность ЛЭП ПАО «Россети» составляет более 2,3 млн км и очевидно, что в случае с внедрением СВЛ речь может идти только о тех регионах, где актуальна проблема повреждения ЛЭП падающими деревьями.

Вместе с тем некоторые эксперты полагают, что даже в отдельных случаях внедрение данной технологии может быть затруднительно, прежде всего — по финансовым причинам.

«Это может потребовать пересмотра долгосрочной стратегии развития электроэнергетики в РФ, а значит, и пересмотра всей экономической концепции российских регуляторов, — считает аналитик управления торговых операций на российском фондовом рынке компании «Фридом Финанс» Александр Осин. — Конечно, обновление сетей актуально везде.

Согласно отраслевым оценкам около 50–70% основных фондов (сети и оборудование распределения и управления) морально и физически изношены, что приводит к потерям электроэнергии на 12–15%. А стоимость строительства одного километра сетей, по отраслевым данным, составляет порядка 300-600 тыс руб.

Но даже если речь идет о сравнительно небольшой технической модернизации стоимостью в несколько десятков тысяч рублей на один километр протяженности сетей итоговая сумма может быть весьма внушительной».

При этом, по мнению Александра Осина, сетевые компании вряд ли смогут внедрить технологию, используя только собственные финансовые средства, поскольку это потребует повышения капитальных затрат, а рентабельность активов сетевых компаний очень невысока и составляет в среднем менее 3%. Вместе с тем, как считает аналитик, сегодня существуют варианты для финансовой поддержки отрасли, в том числе — с целью реализации программ модернизации и внедрения новых технологий.

«Надо отметить, что для решения проблемы финансирования отрасли без переложения этой проблемы на потребителей энергии есть эффективные варианты реформ в бюджетной сфере, — рассуждает Александр Осин. — Во-первых, существуют значительные ресурсы для господдержки отрасли и экономики в целом, хотя их использование и ограничено бюджетным правилом.

Во-вторых, существуют ресурсы перераспределения налогово-бюджетных потоков в пользу производящих отраслей. Есть также потенциал наращивания компаниями долга в целях финансирования CAPEX. Все зависит от того, какую стратегию выберут руководство компаний и власти».