16+
Строительно-монтажные работы на Фрунзенской тепломагистрали в Санкт-Петербурге подходят к завершению. По мнению специалистов, «трубе» на данном участке можно гарантировать тридцатилетнюю работу без аварийных ситуаций.
Напомним, что данная магистраль стала известна после серьезного цепного прорыва трубы сразу на пяти участках в январе этого года. Тогда тепломагистраль была отремонтирована в аварийном порядке. По признанию администрации, эта коммунальная авария стала самой крупной за последнее время в Петербурге.
По окончании отопительного сезона энергетики сразу же приступили к капитальному ремонту магистрали. В настоящее время объект разбит на четыре участка, на каждом из которых работы идут в четком соответствии с утвержденным графиком и сохранением горячего водоснабжения потребителей.
Тепломагистраль «Фрунзенская» – один из ключевых проектов инвестиционной программы ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» на 2012 год. При модернизации теплопровода применяются современные энергоэффективные технологии и материалы, в том числе трубы в пенополиуретановой теплоизоляции с проводниками оперативно-дистанционного контроля ее влажности. Нормативный срок безаварийной работы этих труб нового поколения – двадцать пять – тридцать лет. ППУ-изоляция труб позволяет не только многократно снизить тепловые потери, но и избежать контакта с грунтовыми водами, предотвратив, таким образом, развитие коррозии.
Как сказал исполняющий обязанности генерального директора ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга» Игорь Стренадко, сейчас ведутся строительно-монтажные работы на трубопроводе.
– Первый участок из четырех мы уже ввели – там работают две распределительные тепловые сети в штатном режиме, – рассказал господин Стренадко. – На втором и третьем участках строительство еще продолжается, и по графику до 30 сентября работы на тепломеханическом оборудовании должны быть закончены, затем последует благоустройство территории, которое до конца года будет завершено.
В ходе реализации данного проекта применяются самые современные технологии и материалы, а также системы контроля, которые уже после сдачи объекта в строй позволят контролировать его состояние в любое время.
– Мы будем наблюдать за состоянием тепловой изоляции данной магистрали прямо с монитора компьютера, куда будут выведены данные посредством модемной связи, – подчеркнул Стренадко.
Стоит отметить, что на реконструкцию этого участка потрачено в пять раз больше средств, чем было запланировано изначально.
– Первоначально мы планировали отремонтировать только небольшой участок – это было в инвестпрограмме на 2012 год, – отметил Игорь Стренадко. – Однако, учитывая ситуацию, которая случилась во время отопительного сезона, когда возникли серьезные повреждения магистрали и мы вынуждены были в зимних условиях проводить ремонтные работы, было принято решение увеличить финансирование работ именно на этом объекте до 1 миллиона 700 тысяч рублей.
– Специалисты не сомневаются в том, что 30 сентября (именно такая дата была поставлена губернатором Санкт-Петербурга) все необходимые работы по капитальной реконструкции этой магистрали будут сделаны, – сказал глава администрации Фрунзенского района Петербурга Терентий Мещеряков. – И, конечно, все современные технологии, которые сейчас используются, а также новое качество труб позволяют утверждать, что энергоснабжение нашего района будет надежно обеспечено. В новый отопительный сезон наш район вступает с новым энергетическим позвоночником (как известно, энергетическое сердце Фрунзенского района – это Южная ТЭЦ, где недавно был запущен новый энергоблок).
WhatsApp
ВКонтакте
.svg)
