Мировой финансовый кризис стал серьезным испытанием для российской экономики. Но и существующее состояние экономики может привести к тому, что уже в начале следующего года в критическом положении окажутся целые отрасли.

Машиностроители забили тревогу одними из первых. Еще в октябре в Москве состоялось совместное заседание Комиссии по экономическим вопросам и Комиссии по технологическому развитию, защите внутреннего рынка и развитию кооперации при Бюро Центрального совета Союза машиностроителей России. Главный вопрос – действия по минимизации ущерба от рецессии мировых финансовых рынков и предложения по формированию государственной поддержки российских промышленников.



Стагнация не за горами?

Участники сошлись в том, что для преодоления разразившегося кризиса как для машиностроения, так и для экономики России в целом необходима государственная поддержка отечественных предприятий и отраслей, прежде всего обрабатывающего сектора.

Итогом заседания стали предложения по мерам государственной поддержки российских машиностроителей и по преодолению кризиса кредитно-финансовой системы. В них говорится о том, что сокращение возможностей для получения кредитных средств и спроса на товары длительного пользования на внутреннем рынке неминуемо приведут к снижению объемов производства в машиностроении. Последствия – замораживание инвестиционных проектов, сокращение зарплат и увольнения, падение объемов налоговых платежей и экономическая стагнация.



Спрос – поддержать, импорт – прижать

Для стабилизации и выравнивания ситуации в промышленности авторы документа предложили принять комплекс мер, состоящий из трех блоков. В первом сформулированы предложения по государственной поддержке платежеспособного спроса на продукцию отечественной обрабатывающей промышленности. Второй блок включает меры по восстановлению кредитно-финансовой функции банковской системы. Третий блок предложений направлен на защиту российского рынка промышленной продукции с целью увеличения объемов продажи товаров отечественного производства на внутреннем рынке.

В частности, Союз машиностроителей России предложил выделить кредитные средства для государственных лизинговых компаний с целью финансирования потребителей отечественной машиностроительной продукции. Другое предложение – выделение государственного финансирования на проекты по созданию транспортной инфраструктуры и жилищному строительству для создания платежеспособного спроса на продукцию предприятий. Ставки пошлин на импорт основных видов продукции машиностроения, по мнению авторов, необходимо повысить на 30‑40 процентов. Всего сформулировано 12 ключевых предложений экономического и законодательного характера.

Эти предложения, после рассмотрения в региональных отделениях Союза, были включены в обращение председателя Союза машиностроителей России Сергея Чемезова на имя главы правительства Владимира Путина.



Антикризисный план Путина

7 ноября премьер-министр утвердил «План действий, направленных на оздоровление ситуации в финансовом секторе и отдельных отраслях экономики», подготовленный в соответствии с поручением президента. Данный план включает несколько разделов, в том числе меры, направленные на развитие финансовой и банковской системы, поддержку внутреннего спроса, рынка труда, социальную поддержку граждан. Отдельные разделы посвящены автомобилестроению и сельскохозяйственному машиностроению, оборонно-промышленному комплексу и транспортному комплексу.

По мнению членов Союза машиностроителей, их предложения были в основном учтены, и план содержит конкретный инструментарий действий, направленный на оздоровление ситуации в финансовом секторе и отдельных отраслях экономики.

Утвержденный премьером план включает направление субсидий из федерального бюджета предприятиям военно-промышленного комплекса, получат поддержку агропромышленные предприятия и банки, экспортеры, стратегические предприятия, естественные монополии и госкорпорации. Средства, полученные банками от государства, будут сопровождаться правительственными директивами и рекомендациями по приоритетному кредитованию ряда отраслей – автомобилестроения, сельскохозяйственного машиностроения, авиаперевозок и жилищного строительства.