На Зарамагскую ГЭС,

которая строится в Северной Осетии, в ночь с 18 на 19 февраля сошла лавина. В результате два человека погибли и один числится пропавшим без вести.

Крупная лавина, объем которой, по самым минимальным подсчетам, составил около ста тысяч кубических метров, сошла на строительную площадку гидроэлектростанции в непосредственной близости от плотины. На территории Зарамагской ГЭС в этот момент находились рабочие и сотрудники охраны.



Первый полет на биотопливе

совершил авиалайнер Boeing-747. Самолет компании Virgin Atlantic, заправленный биотопливом, осуществил первый пробный полет по маршруту Лондон – Амстердам. Один из его четырех двигателей работал на топливе, полученном из растительной массы. Пассажиров на борту самолета не было.

Полет был призван доказать, что биотопливо не будет замерзать на высоте свыше пяти тысяч метров. В сообщении со ссылкой на слова президента компании Virgin Atlantic Ричарда Брэнсона говорится, что полет «станет важнейшим шагом к созданию экологического авиатоплива».

В начале февраля авиастроительная компания Airbus отправила в испытательный полет самый большой пассажирский лайнер в мире, A380, чтобы испытать другое альтернативное топливо-синтетическую нефть.



Плавучую АЭС

построят на Чукотке к 2012 году. Об этом заявил вице-губернатор региона Андрей Городилов по итогам рабочей поездки в Чаунский район Чукотского автономного округа.

Помимо этого, А. Городилов обсудил в Москве с генеральным директором Росэнергоатома Сергеем Обозовым детали строительства.

Плавучая АЭС, по словам специалистов, заменит Чаунскую ТЭЦ, которая уже практически выработала свой ресурс.

Плавучая АЭС строится в условиях судостроительного завода, а затем транспортируется на постоянное место пребывания. Такие станции могут использоваться для выработки как электричества и тепла, так и для опреснения морской воды. Их преимуществом является возможность базирования в любом прибрежном районе. Плавучая атомная станция может эксплуатироваться без перезагрузки топлива в течение 12-15 лет.