Солнечные панели покроют более чем 6000 квадратных метров железнодорожного моста Блэкфрайарз (Blackfriars), построенного над Темзой еще в 1886 году, во времена королевы Виктории. К лету 2012 года он станет самым большим «солнечным» мостом в мире.

4,4 тысячи солнечных панелей производства SANYO Electric Co. Ltd общей стоимостью 7,3 миллиона фунтов стерлингов будут производить приблизительно 900 гигаватт электричества ежегодно, обеспечивая 50 процентов потребности в электроэнергии железнодорожной станции Блэкфрайарз. При этом выбросы углекислого газа в атмосферу снизятся на 511 тонн в год.

Подобная реконструкция моста входит в экологическую программу модернизации британской железнодорожной инфраструктуры, согласно которой к 2020 году в расчете на один пассажиро-километр выбросы парниковых газов должны сократиться на 25 процентов.

По словам директора по проектам Network Rail Линдсэй Вэплю, установка солнечных батарей обеспечит экологически чистую и стабильную работу железнодорожной станции.

– Викторианский железнодорожный мост на Блэкфрайарз является частью нашей истории железных дорог. Он построен еще в век пара, а мы сделаем его ультрасовременным благодаря солнечным технологиям XXI века и создадим знаковую станцию, – добавляет Вэплю.

Переход на солнечную энергию позволит Великобритании осуществить свои планы по сокращению выбросов парниковых газов на 80 процентов к 2050 году (общий объем эмиссии СО₂ в 2010 году в стране составил около 600 миллионов тонн).

Кроме лондонского моста, сегодня в мире есть еще два подобных проекта – пешеходный мост Курилпа (Kurilpa) в австралийском Брисбене и «солнечный» железнодорожный тоннель в Бельгии.