Поезд – без колес, дорога – без рельсов
В начале индустриальной революции шахтеры Уэльса вывозили уголь на поверхность при помощи деревянных вагонеток на деревянных же колесах.
Это было тяжело, и однажды кто‑то из них догадался поместить под колеса прочные ровные доски. Вскоре эти доски заменили на стальные рельсы, да и колеса стали стальными. Потом добавили мулов в качестве тяговой силы.
Многие считают, что именно это и было фактическим рождением современных железных дорог.
Однако никто раньше не задумывался над простым вопросом: по какому пути пошло бы их развитие, если бы те самые шахтеры решили смонтировать колеса на «дороге», а рельсы – на вагонетках?
Группа американских инженеров подумала о таком «перевертыше», и вот что получилось из этого.
Название проекта «Трубчатый рельс» (Tubular Rail) от одноименной американской компании не совсем точно отражает его суть.
Представьте длинный стремительный поезд, несущийся по эстакаде монорельса на высоте 5‑15 метров над землей. Теперь уберите, собственно, сам монорельс, и вы получите транспортную систему Tubular Rail.
Что держит в воздухе поезд? В некотором роде он держит себя сам.
Точнее, он опирается краями на большие бетонные «кольца» (только они не круглые, а прямоугольные), стоящие на опорах, образно говоря, оставшихся от обычной монорельсовой эстакады после «вырезания» самого рельса.
Поезд может быть выполнен из целого ряда вагонов (или состоять из одного), каждый из которых должен обладать высокой жесткостью и превосходить по длине шаг опор дороги.
Никаких колес у этого поезда нет. Как нет здесь и дорогой магнитной подвески. Все устроено достаточно просто: колеса встроены в кольца. Они раскручиваются электромоторами.
Все, что нужно самому составу, – это система дистанционного управления моторами, которая последовательно включала бы нужные ролики по мере продвижения поезда вперед.
Но зачем такие сложности, если обычный монорельс существует и благополучно развивается много лет?
Авторы проекта отмечают несколько преимуществ. Псевдомонорельс обладает самым маленьким вмешательством в ландшафт и воздействием на природу. Он требует минимума площади под опоры и не закрывает от солнца растения внизу. Он не перекрывает вид для туристов на красоты того или иного города.
Кроме того, новая дорога обладает невысокой стоимостью за километр пути (по сравнению с обычным монорельсом) и – что не менее важно – простотой и высокой скоростью монтажа (и при необходимости –демонтажа).
Кстати, то, что колеса (подпружиненные для большей плавности хода) и электромоторы находятся на самой дороге, а не на поезде, уменьшает вес последнего и расход энергии.
Надежность системы также повышается: одно сломавшееся и отключившееся от электросети кольцо на движение не повлияет.
При пересечении автодорог «линию» Tubular Rail, разумеется, нужно будет поднимать выше крыш грузовиков. Как и линию любого типа рельсового транспорта.
Но представьте, что однажды по автотрассе потребуется провезти какой‑нибудь негабаритный по высоте редкий груз. В случае обычного монорельса путь ему здесь был бы заказан, а Tubular Rail он даже не заметит.
По мнению разработчиков проекта именно Tubular Rail спасет города от транспортных пробок, послужит идеальным средством доставки пассажиров между городским центром и аэропортом или линией связи между соседними городами.
Электростанция, Сети , Энергия , Кабельная арматура
Отправить на Email
-
11.02.2020 06:06:19 Евгений Ибрагимов, генеральный директор АО «НИИтурбокомпрессор им. В. Б. Шнеппа», Станислав Мельников, заместитель главного инженера по ТО и ремонту АО «Юго-Западная ТЭЦ», Юрий Скрынник, главный управляющий директор Бизнес-единицы «ГМС Компрессоры» АО «Группа ГМС», Анатолий Чугин, генеральный директор АО «Юго-Западная ТЭЦ»Комплексное импортозамещение компрессорного оборудования
1336
Юго-Западная ТЭЦ проектировалась как самая современная и высокотехнологичная электростанция с использованием передовых мировых технологий.
ТЭЦ, Электростанция
10.09.2019 17:22:39 Беседовала Ирина КРИВОШАПКАБелэнергомаш-БЗЭМ: 80 лет лидерства
974
Белгородский завод энергетического машиностроения отмечает 80‑летний юбилей. Десятки лет работы в отрасли стали для предприятия масштабным периодом побед и испытаний, достижений и высоких позиций в мировой отрасли, временем для перерывов и принятия решений о серьезных перестройках.
Энергетическое машиностроение, Электростанция
18.12.2018 17:36:16 Анатолий НАУМЕЦ, Дмитрий МОСОЛОВ, Андрей ДЕНИСЕНКОАвтоматизация как стратегическая задача
4610
Опытный образец автоматизированной системы управления технологическими процессами электростанции собственных нужд (АСУ ТП ЭСН) «РИУС-ЭСН-Р» разработки ООО «Вега-ГАЗ» для управления ЭСН Ковыктинского ГКМ филиала ООО «Газпром добыча Иркутск» успешно прошел стендовые испытания.
Автоматизация в энергетике, Электростанция, АСУ ТП
09.09.2018 17:51:11 Татьяна Кузьмина, к. т. н., ВНС ООО «ТД ЭСТ», Анатолий Темкин, генеральный директор ООО «ТД ЭСТ»Техническое водоснабжение ТЭЦ и АЭС: баланс энергетических и экологических решений возможен
7012
Существуют две системы охлаждения оборудования ТЭЦ – прямоточная и замкнутая. И прямоточные, и замкнутые системы технического водоснабжения широко используются в России и за рубежом.
Электроэнергетика, Экология, Электростанция, ТЭЦ, Энергосбережение
-
14.01.2015 Шалин А.И., д. т.н., профессор, ведущий специалист ООО «ПНП БОЛИД», г. НовосибирскОб эффективности новых устройств РЗА
4598
Провод, ГРЭС, Лампа, ЛЭП, Напряжение, Подстанции, Трансформаторы, Кабельная арматура, СРО
14.01.2015 Алина ВАСИЛЬЕВА«Газпром» пошел в теплоэнергетику
4549
«Газпром» начал реализацию собственных теплоэнергетических проектов в России. В прошлых номерах мы писали о петербургском проекте реконструкции устаревших угольных котельных, замены теплосетей и внутридомовых коммуникаций, а также благоустройства дворов (!) в Петроградском районе. Безусловно, успех программы зависел от властей, одобривших идею и придавших ей официальный, законодательный статус. Как приживется проект на других территория...
Кабельная арматура, Газопровод, Газпром, Изоляция, Котельная, Мощность, Сети, Тепловые сети, Теплоснабжение, Топливо, Энергия, Провод, Тепловая энергетика, СРО
14.01.2015Вьетнамские товарищи выбирают лучшее: самолеты, турбины, реформы
1783
Вьетнамские товарищи предпочитают летать на «Боингах». Причем новых, а не подержанных. А уровень сервиса на внутреннем рейсе Хошимин (который все по‑старому называют Сайгоном) – Ханой, обслуживаемом громадными «777», даже выше, чем на линии Москва – Хошимин. Себя они уважают. Из машин вьетнамские товарищи выбирают «Toyota», «Hyundai», «Daewoo». Впрочем, среди грузовиков немало «Камазов» и «МАЗов». А при строительстве э...
СРО, Гидроэнергетика, Мощность, Турбины, ТЭЦ, Электричество, Электроэнергия, Энергия, Кабельная арматура, Машиностроение, Электростанция
14.01.2015Конференция «Современная практика энергоресурсосбережения в промышленности»
675
«Санкт-Петербургская Электротехническая Компания» приглашает принять участие в 4-й международной научно-практической конференции «Современная практика энергоресурсосбережения в промышленности», которая будет проходить с 30 по 31 января 2006 года в Санкт-Петербурге (Дворец Кочубея, г. Пушкин).
Электростанция, Энергосбережение, Кабельная арматура, Провод
14.01.2015 Пресс‑служба ОАО «Ярэнерго»Жители центра Ярославля теперь пользуются чистой горячей водой
1159
Специалисты ОАО «Ярославская энергетическая компания» в канун Нового года преподнесли подарок жителям центральной части Ярославля. В результате реконструкции системы химической очистки воды на Ярославской ТЭЦ-1, филиале компании, горячая вода, поступающая через тепловые сети потребителям, стала соответствовать санитарно-эпидемиологическим нормам.
Провод, Мощность, ТГК, Теплоснабжение, Турбины, ТЭЦ, Энергия, Кабельная арматура, СРО
-
14.01.2015 19:30:58 К. т. н. Евгений ДУБРОВИН, к. т. н. Игорь ДУБРОВИНПромышленное производство и окружающая среда
53415
Промышленное производство, как известно, является одним из обязательных условий нормальной жизнедеятельности современного общества.
Экология
21.05.2017 19:39:17 Людмила МАКСИМОВАСергей Чемезов: как построить госкорпорацию
45651
Более десяти лет Сергей Чемезов возглавляет крупнейшую госкорпорацию «Ростех». Начав с экспорта оружия, вверенное ему ведомство стало охватывать и гражданские сферы.
14.01.2015 Материал подготовила Ирина КРИВОШАПКАКак украсть энергию: 101 способ
41432
Книга В. В. Красника «101 способ хищения электроэнергии» стала бестселлером как для энергетиков, так и для представителей других отраслей. На нее ссылаются в исследовательских материалах, ее цитируют студентам на лекциях, о ней спорят. Почему? По мнению самого автора, идея книги заключена в том, что коммерческие отношения между производителями электроэнергии, энергосбытовыми организациями и потребителями создали благоприятную почв...
Кабельная арматура, Кабель, Мощность, Напряжение, Светодиоды, Сети, Приборы учета, Тепловые сети, Трансформаторы, Электроэнергия, Энергия, Провод, Электроэнергетика, Энергосбыт, СРО
14.01.2015 19:28:17 Борислав ФРИДРИХЯ тебя насквозь вижу: можно ли обмануть сканер в аэропорту?
40483
В целях безопасности полетов в каждом аэропорту мы проходим сквозь сканеры для досмотра. Но перед рентгеном на пациента надевают
свинцовый фартук, который должен защитить его от облучения.
А как же новые рентгеновские сканеры в аэропортах?Автоматизация в энергетике
16.09.2016 03:12:25 Александр ЯКОВЕНКО, Елена РУССЕЙКИНА, Московский государственный университет природообустройстваГидроэнергетика нового поколения
40301
Традиционная гидроэнергетика, с плотинами и затоплением больших территорий должна в будущем уступить место агрегатам, которые совершенно не вредят окружающей среде.
Возобновляемая энергетика, Гидроэнергетика
