http://www.eprussia.ru/epr/126/9773.htm
Газета "Энергетика и промышленность России" | № 10 (126) май 2009 года
Что кроется под аббревиатурой ССО?
Высоковольтный союз - ключевые решения
Качественная инсталляция и надежная работа современного электротехнического оборудования невозможны без налаженной системы сервисного обслуживания со стороны производителей оборудования. Служба сервисного обслуживания (ССО) является одним из ключевых подразделений концерна «Высоковольтный союз».
К компетенции ССО относятся обеспечение квалифицированного шеф-монтажа при установке нового и реконструкции существующего электротехнического оборудования, выполнение гарантийных и послегарантийных обязательств, дополнительные услуги эксплуатирующим организациям. Главной задачей ССО является техническое сопровождение продукции концерна с момента получения заказчиком оборудования до сдачи его в эксплуатацию. Кроме того, специалисты сервисной службы обеспечивают техническое консультирование специалистов заказчика, начиная с этапа выбора оборудования, предконтрактной проработки проектов и вплоть до ввода оборудования в эксплуатацию.
Шеф-монтаж
Комплекс шеф-монтажных работ включает в себя: приемку оборудования, поступившего с заводов концерна на объект заказчика, рассмотрение и устранение замечаний по комплектации и качеству поставки; технические консультации и сопровождение (надзор) работ, выполняемых специалистами монтажной организации или эксплуатационным персоналом заказчика; контроль качества выполненного монтажа; проверка работы механических блокировок (при необходимости регулировка по месту); проверка работы коммутационных аппаратов. Кроме того, шеф-инженеры обеспечивают обучение эксплуатационного персонала заказчика – знакомят его с устройством и особенностями работы нового оборудования.
Как отмечает Андрей Александрович Кудрявцев, начальник ССО концерна «Высоковольтный союз», работы по шеф-монтажу занимают около 50 % общего объема работ, выполняемых специалистами ССО. Качественный шеф-монтаж позволяет кардинально снизить риски ошибок при монтаже и пусконаладке оборудования, выявить возможные неполадки еще до ввода оборудования в эксплуатацию, что, в конечном итоге, способствует повышению надежности работы электроустановки. Шеф-монтаж нивелирует многие трудности организационного и технического характера, которые неизбежно возникают при монтаже нового, незнакомого персоналу оборудования. При работе с большинством заказчиков специалисты концерна пытаются исключить «чистую» поставку, без шеф-монтажа. Исключение составляют постоянные заказчики и партнеры, чьи специалисты хорошо знакомы с оборудованием производства концерна «Высоковольтный союз», длительный срок его обслуживают, а также прошли специальное обучение.
Гарантийное обслуживание
Сроки гарантийных обязательств, которые несет концерн «Высоковольтный союз» при поставках оборудования, составляют не менее 4 лет для основного оборудования собственного производства – трансформаторных подстанций, КРУ и вакуумных выключателей. В отдельных случаях возможно увеличение срока гарантийных обязательств до 7 лет, при этом решение по каждому заказчику принимается индивидуально и определяется договорными обязательствами. Сроки гарантии по остальному оборудованию, поставляемому концерном, как собственного, так и стороннего производства, определяются согласно срокам, указанным в паспортах на изделия. В течение гарантийного срока концерн обязуется обеспечивать выполнение ремонтов вышедшего из строя или имеющего дефекты оборудования.
Предэксплуатационный гарантийный ремонт включает услуги по ремонту оборудования, которое по разным причинам (форс-мажор, повреждение при транспортировке или разгрузке, грабежи и пр.) не соответствует нормативной документации на момент прибытия оборудования к заказчику. При необходимости на объекты заказчика выезжают также и специалисты заводов – изготовителей оборудования.
Гарантийный ремонт в период эксплуатации обеспечивает ликвидацию нарушений в работе оборудования, вышедшего из строя по любым причинам (исключая случаи намеренной порчи либо неправильной эксплуатации). «Горячая линия» и наличие сервис-инженеров в штате региональных представительств позволяют реагировать на обращения заказчиков максимально быстро.
Послегарантийное обслуживание
По истечении срока гарантийного обслуживания концерн предлагает заказчикам комплекс услуг по послегарантийному обслуживанию на договорной основе. В рамках послегарантийного обслуживания специалисты ССО осуществляют диагностику состояния оборудования.
К примеру, перечень работ по шкафам КРУ с вакуумными выключателями включает проверку всех составляющих изделия, в т. ч.: проверку работы коммутационного аппарата и аппаратуры релейной защиты, управления и сигнализации; проверку надежности фиксации и взаимозаменяемости выкатных элементов; измерение электрического сопротивления главных цепей; проверку работы всех механических и электромагнитных блокировок; измерение сопротивления и проверку усилия включения заземлителя; проверку наличия и комплектности ЗИП и документации.
Дополнительные услуги
Помимо обеспечения шеф-монтажа, выполнения гарантийных и послегарантийных обязательств, концерн обеспечивает выполнение дополнительного спектра услуг – поставки запасных частей под определенный объем работ или по отдельному заказу; анализ и оценку причин возникновения аварий и неисправностей в сетях 10 (6) кВ, работы по повышению надежности сетей 0,4 и 10 (6) кВ. При необходимости совместно со специалистами ССО к работе привлекаются сотрудники научных и проектных организаций.
Служба сервисного обслуживания концерна «Высоковольтный союз» была выделена в отдельное подразделение в июне 2006 года. Это вовсе не означает, что до того времени предприятие не занималось сервисом выпускаемого оборудования. Входящие в концерн заводы – РЗВА и НТЭАЗ – прекрасно справлялись с обеспечением гарантийного и послегарантийного обслуживания, специалисты выезжали на объекты заказчика, выпускалась широкая номенклатура запасных частей. Тем не менее необходимость создания отдельного подразделения, которое бы специализировалось на задачах сервисного обслуживания продукции концерна, к тому времени стала очевидной. По ряду причин.
Среди основных назову стремительный рост количества единиц оборудования, произведенного концерном и введенного в эксплуатацию, широкую географию применения нашей продукции и удаленность энергообъектов от производственных площадок концерна. Чтобы обеспечить сервисное обслуживание всего этого хозяйства, мы «приблизились» к заказчику – сегодня в штате наших региональных представительств работают опытные сервис-инженеры, работает «горячая линия», налажена система взаимодействия инженеров в регионах и специалистов основных служб в Екатеринбурге и Ровно, построена логистика, созданы необходимые запасы запчастей.
Важная составляющая работы ССО – проведение шеф-монтажей и техническое сопровождение проектов. Работа шеф-инженеров направлена на обеспечение качественного монтажа, обнаружение и устранение возможных неполадок еще до ввода оборудования в эксплуатацию, обучение персонала заказчика.
Мы прекрасно понимаем, что наш заказчик заинтересован в надежном и безотказном функционировании приобретенных у концерна выключателей, ячеек, трансформаторных подстанций. Абсолютно безотказного оборудования, к всеобщему сожалению, увы, не существует. Чем сложнее оборудование, тем выше вероятность его выхода из строя. Существует параметр потока отказов – наши конструкторы и технологи достигли значительных успехов в его снижении. Производство борется за снижение количества отказов путем улучшения конструкции оборудования и качества его производства. Наша задача – снизить вероятность отказов за счет качественного монтажа оборудования и снизить время восстановления, если отказ все же произошел. Это наша работа.
Андрей Александрович Кудрявцев, начальник службы сервисного обслуживания концерна «Высоковольтный союз»
ЗАО «Высоковольтный союз», 620010, г. Екатеринбург, ул. Торговая 5,телефон / факс: (+7 343) 217‑48-44, ekaterinburg@vsoyuz.ru, www.vsoyuz.ru
Москва: (+7 495) 661‑16‑63, moskva@vsoyuz.ru Санкт-Петербург: (+7 812) 747‑30‑20, spb@vsoyuz.ru Волгоград: (+7 8442) 374‑264, volgograd@vsoyuz.ru Кемерово: (+7 3842) 363‑550, kemerovo@vsoyuz.ru
Красноярск: (+7 391) 275‑80‑22, krasnoyarsk@vsoyuz.ru Новосибирск: (+7 383) 348‑57‑33, novosibirsk@vsoyuz.ru Ростов-на-Дону: (+7 863) 269‑44‑57, rostov@vsoyuz.ru Сургут: (+7 3462) 233‑544, surgut@vsoyuz.ru
Киев: (+38 044) 594‑77‑77, kiev@vsoyuz.com.ua Днепропетровск: (+38 056) 791‑13‑91, dnepr@vsoyuz.com.ua Донецк: (+38 062) 386‑94‑97, donetsk@vsoyuz.com.ua Минск: (+375 17) 280‑69‑46, minsk@vsoyuz.com
Гомель: (+375 232) 77‑57‑02, gomel@vsoyuz.com Алматы: (+7 7272) 774‑046, almaty@vsoyuz.com Ташкент: (+99 871) 237‑57‑03, tashkent@vsoyuz.com Таллин: (+372) 622‑88‑86, tallinn@vsoyuz.com
«Системы РЗА» (Москва): (+ 7 495) 999‑41‑05, info@rzasystems.ru «РЗА СИСТЕМЗ» (Киев): (+38 044) 351‑12‑48, info@rzasystems.kiev.ua, www.rzasystems.ru
Отправить на Email
Также читайте в номере № 10 (126) май 2009 года:
-
Курс на биогаз 
Правительство Белоруссии представит в парламент страны проект закона об альтернативных источниках энергии. Об этом сообщил премьер-министр Сергей Сидорский. ...
-
Корпоративный трафик оптимизирован На Жигулевской ГЭС завершен пилотный проект по оптимизации работы корпоративной сети передачи данных. В феврале тестирование показало, что сокращение трафика по всем подсистемам между Жигулевской ГЭС и московским офисом ОАО «РусГидро», в структуру которого входит ГЭС, составило более 30 процентов. Корпоративная сеть передачи данных «РусГидро» объединяет 20 филиалов в различных регионах России. Создание этой сети ведется с 2007 года, о...
-
Новый участник «Северного потока» 
Французская компания GDF Suez до конца лета станет акционером оператора строительства газопровода «Северный поток» (Nord Steam). Об этом заявил заместитель главы правления «Газпрома» Александр Медведев. ...
-
Давайте «похороним» трансформаторы! 
Распределительные трансформаторы, находящиеся в жилых кварталах или недалеко от них, нередко вызывают у жителей недовольство. Дело даже не в том, что они не всегда приятны на вид и производят шум. Трансформаторы вполне могут стать источником загрязнения почвы или грунтовых вод. Существует даже вероятность взрыва трансформатора в случае серьезной поломки. ...
-
Интересные факты и легенды из истории энергетики 
До 1899 года главным общественным транспортом в Москве была железнодорожная конка, скорость которой не превышала восьми километров в час. Москвичи шутили: «Конка, конка, догони цыпленка!» В 1898 году для питания трамвая была построена подстанция мощностью 320 кВт постоянного тока. Кабельная линия связывала ее с электростанцией, расположенной на Раушской набережной (МГЭС-1). Открытие движения трамвая по первой в Москве линии от Бутырской...
