Продолжение.
Начало в № 09–10 (509–510)
Новое структурное подразделение — Цех №1 ремонтно-механического завода — открыла компания «Русь-Турбо». Основные участки завода уже работают непрерывно, остальные готовятся к запуску в ближайшее время.
«Наше преимущество — время: мы берем самые срочные заказы, начинаем работать с ними и передаем заказчику обновленное оборудование, — отметил руководитель проектов ООО «Русь-Турбо» Михаил Петров. — На завод привозится оборудование, разгружается, производится разборка, дефектация и сборка. Параллельно изготавливаются детали-запчасти для поступившего оборудования. Иногда дефект детали определяется по косвенным признакам, и тогда проводится инструментальная диагностика неисправности. Нередко приходится заново проектировать и изготавливать детали, которые полностью разрушены.
Наши специалисты могут перепроектировать и рассчитать зарубежного производителя этой детали. Одновременно с разработкой конструкции нужно произвести инженерные расчеты и определить, из каких материалов будет производиться новая деталь. Потом конструкторы разрабатывают техническую документацию, которая описывает весь процесс изготовления — от чертежа до технологии выпуска детали или агрегата, включая обработку, закалку, нанесение поверхностного слоя и т. д. Затем в соответствии с документацией идет процесс изготовления деталей».
Процесс ремонта оборудования может осуществляться как на площадке заказчика, если оно крупногабаритное, так и на заводе «Русь-Турбо».
«Если оборудование можно перевезти, мы грузим его в специальные машины, оснащенные всем необходимым, и везем к себе на завод, — сказал М. Петров. — Для мобильности при выполнении работ и доставке необходимого оборудования и материалов до площадки заказчика мы используем транспорт "Русь-Турбо"».
В перспективе на прилегающей территории будет комфортное административно-бытовое здание для остальных сотрудников «Русь-Турбо». Руководство компании планирует тщательно продумать логистические маршруты для работников, чтобы минимизировать трудности проезда в новый офис.
Михаил Петров, руководитель проектов ООО «Русь-Турбо»:
«Когда в России еще работали иностранные компании, заказчики знали, что можно по телефонному звонку обратиться к поставщикам оборудования и решить любую проблему, сделать ремонт оборудования и устранить неисправность. Сейчас эти компании ушли с российского рынка по определенным причинам. После ухода с нашего рынка ни одна западная компания не передала своим заказчикам техническую документацию на изделия. Помимо отсутствия документации на оборудование и невозможности сервисного обслуживания возникла еще одна проблема — выпуск запасных частей, которые ранее производили иностранные компании, тоже остановился, никто не раскрывал — как, где и что делать.
В России появилась острая необходимость в квалифицированных специалистах, которые могли бы все это разработать с нуля. Богатый опыт «Русь-Турбо» позволил это сделать. За несколько десятилетий иностранного присутствия в России ниша, связанная с сервисом энергооборудования, была настолько насыщена технологиями и решениями, что заместить ее мог бы только мощный концерн, мы взяли на себя ответственность за то, чтобы представить свои решения этой проблемы.
Да, есть и более масштабные участники этого рынка, но любая крупная компания тем и плоха, что с момента идеи до реализации проходит очень длительное время. Наши преимущества, в частности, в том, что мы обсуждаем срочные рабочие моменты удаленно, у нас мгновенная реакция на обращения заказчиков, нам не нужно брать кредиты, длительно согласовывать планы и мероприятия. У крупных компаний на эти процессы уходят годы, а мы делаем за минуты».