Отечественное энергомашиностроение вышло на новый виток развития: все чаще заявляют о себе российские производители, и при поддержке государства они предлагают новые решения, аналогам которым в мире нет.

Так, на одной из крупнейших отраслевых выставок РФ осенью 2024 года большой интерес вызвала турбина ГТЭ-110 завода «Русские турбины», успешные испытания которой состоялись недавно. Серьезными достижениями поделился ЛМЗ («Силовые машины»), представив модели газовых турбин мощностью 170 МВт и 45 МВт. А ГК «Росатом» показала итоги проекта БН-800 на Белоярской АЭС — единственной в мире станции, по результатам реального опытно-промышленного использования впервые доказано, что в России технология замкнутого ядерно-топливного цикла готова к промышленному применению. «МОКС-топливо называют топливом будущего, потому что реализация замкнутого ядерно-топливного цикла в промышленных масштабах позволит в десятки раз увеличить топливную базу атомной энергетики России и сократить образование радиоактивных отходов. Об этом рассказал генеральный директор ООО «Русь-Турбо» Олег Дмитриев в рамках интервью по итогам 2024 года.

— Можно сказать, что импортозамещение оправдало себя?

— Конечно, ведь сама жизнь создала нам эти условия. Когда из России ушли дорогие, в прямом смысле, зарубежные партнеры, у нас не было другого выхода, кроме как вспомнить школу отечественной, советской, в частности, инженерии, снова повторить путь, пройденный в ходе плана ГОЭЛРО, восстановления энергетики после войны, дальнейшего роста отрасли и реализовать это на современном этапе, прилагая усилия для оживления отечественной энергетики и обходясь без Запада.

— Вы — одни из первых, кто предложил заказчикам собственную технологию обратного инжиниринга. Расскажите, пожалуйста, об этом?

— Наша деятельность сосредоточена в области сервисного обслуживания зарубежных турбин, поставленных в Россию в 1990–2000-х годах, которые сейчас практически невозможно обслуживать по ряду причин — от недостатка информации и специалистов до отсутствия запасных частей. «Русь-Турбо» успешно решает все эти вопросы, и оборудование разных мировых производителей, которое мы обслуживаем, продолжает исправно работать, а не превращается в груду металлолома.

— Какие новые направления открыла ваша компания в 2024 году?

— Мы сделали крупные инвестиции в развитие собственного производства: приобрели станки с цифровым управлением для изготовления деталей в рамках обратного инжиниринга. И далее планируем совершенствовать этот потенциал, потому что установленное импортное оборудование продолжает стареть, нужны большие объемы запчастей разнообразной номенклатуры. Мы работаем на шаг впереди рынка: методом обратного инжиниринга разрабатываем техническую документацию на узлы, которые пока еще не востребованы, но, очевидно, скоро на них появится спрос.

— Есть ли какие-то нерешенные вопросы, о которых стоит рассказать?

— Самая главная проблема — нехватка квалифицированных кадров. Именно поэтому мы сотрудничаем со студентами старших курсов профильных вузов, приглашая их на производственную практику, и выбираем тех, кто готов развиваться в перспективной компании.

Готовых специалистов найти практически невозможно. Когда нас спрашивают, почему так дорого стоят услуги шеф-инженера, мы отвечаем, что шеф-инженер — человек, проводящий техническую политику, специалист высшей квалификации, на его подготовку нужно 10–15 лет практики после вуза.

Еще одной проблемой является текущая высокая ставка рефинансирования и недоступность банковских кредитов для бизнеса. Также негативной тенденцией является рост цен на продукцию сопутствующих отраслей: вчера металл можно было купить по одной цене, сегодня — по более высокой.

— У вас есть собственные решения этих проблем?

— Да, и этим преимуществом пользуются компании, которые заключили с нами долгосрочные договоры. Понимая предстоящие на следующий год задачи по выпуску определенного объема запчастей, мы готовимся к этому, заблаговременно покупая необходимое для производства сырье и фиксируя цены на готовые изделия. Держать на складе запчасти невыгодно, ведь «Русь-Турбо» — не магазин, куда можно прийти и купить «килограмм продукта», мы работаем только под заказ.

— Что вы планируете в будущем году?

— Будем продолжать инвестировать расширение своих производственных мощностей, рост выпуска запчастей, подготовку персонала — все это нацелено на реализацию наших перспективных задач и удовлетворение потребностей заказчиков.