Российский рынок угля переживает сегодня не самые простые времена. Кроме того что добывающим компаниям приходится искать новые каналы сбыта, остро встает вопрос доставки угля этим самым партнерам. Такие факторы напрямую влияют на объемы добычи угля и вынуждают отрасль искать быстрые и качественные механизмы решения этих проблем. Вместе с тем, угольный рынок совсем не намерен отказываться от намеченных ранее планов: на Сахалине продолжается строительство крупного магистрального конвейера для угля, а в Кузбассе в эксплуатацию вводится новый угольный разрез.

Изменение объемов добычи

Главная проблема для отрасли сегодня, — снижение объемов добычи угля и все, что этому может способствовать. В министерстве угольной промышленности Кузбасса уже ожидают снижение добычи на 11,5% относительно прошлого года. И если в 2021 году регион имел 243 млн т угля, то сейчас объем может сократится до 215 млн т.

При этом, как считает заместитель председателя комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по энергетике Дмитрий Исламов, цены по всей транспортной цепочке в этом году выросли в разы. «Если Кузбасс в 2022 году должен был вывезти на Восточный полигон 58 млн т, то по факту это будет на 9–10 млн т меньше. И продаем мы уголь за рубеж только с дисконтом. Это ведет к тому, что так мы планомерно снижаем добычу. И эта тенденция сохранится в 2023 году.

Чтобы это решить, нужно, во-первых, — следовать всем президентским указам и использовать по максимуму инструменты, которые государство нам дает. Во-вторых, я считаю, что на период нестабильной экономической обстановки следует наложить мораторий на все изменения. Это должно коснуться и методики, и очередности распределения грузов, а также повышения налоговой нагрузки. К тому же следует использовать все возможности в восточном направлении».

Генеральный директор АО «СУЭК» Максим Басов поясняет, что объем добычи для угольных компаний сегодня крайне важен, поскольку доля постоянных затрат очень высокая. И в случае, если предприятия потеряют возможность отгрузки на Запад, им придется серьезнейшим образом сокращать производство, особенно в западных районах Сибири.

Новые пути вывоза

России пришлось в этом году пересмотреть и вопросы экспорта угля. Так, у Кемеровской области в этом году возникли проблемы с вывозом угля из региона. Такую проблему обозначил губернатор области Сергей Цивилев. Таким образом, 12 тыс. вагонов с 800 тыс. т угля не смогли уехать на восток. Некоторые из них простаивают еще с сентября.

По данным губернатора, сокращаются и инвестиции в отрасль. Многие инвестпроекты в сфере добычи угля в Кузбассе сейчас приостановлены. Причина — инфраструктурные ограничения по вывозу угля по Восточному полигону РЖД.

---

На Сахалине идет активное строительство магистрального конвейера для транспортировки угля протяженностью в 23 км.

---

Как объяснил заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сергей Мочальников, в этом году пришлось искать новые рынки сбыта почти для трети добытого угля. «На сегодня компании могут предоставить любое качество, необходимое потребителю, причем с минимальным содержанием вредных примесей. Полагаю, что 2023 год полностью уйдет на то, чтобы сформировать новые логистические коридоры до иностранных партнеров, с которыми мы будем в дальнейшем работать», — уверен замминистра.

Новые объекты

Но, несмотря на сложности, в России продолжают открывать новые угольные объекты. Так, компания «ЭЛСИ» в этом году ввела в эксплуатацию Верхнетешский разрез в Кузбассе. Предполагается, что на данном объекте добудут около 30 тыс. т угля марки «Т» в ноябре. Первый миллион планируют получить уже в сентябре 2023 года. Вся продукция с Верхнетешского разреза пойдет на экспорт в Азиатско-Тихоокеанские регионы.

Кроме этого, на Сахалине идет активное строительство магистрального конвейера для транспортировки угля. Линия свяжет два ключевых актива «ВГК»: Солнцевский угольный разрез и порт «Шахтерск». Протяженность конвейера составит 23 км. Новый транспортный объект позволит не только ускорить процесс доставки угольной продукции для дальнейшей отправки потребителям, но и снизит экологическую нагрузку на территории Углегорского района Сахалинской области. Открытие проекта запланировано на конец 2022 года.